Page 25 - Индустрия Евразии Апрель 26

По данным LSEG, за 11 месяцев 2025 года экспорт СПГ из России РЫНОК ТОПЛИВА
снизился на 2% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года и В 2025 году рост цен на топливо вышел за рамки привычной
составил 28,4 млн тонн. Однако в ноябре 2025 года поставки вырос- формулы «инфляция минус». По состоянию на 22 декабря 2025
ли на 10% по сравнению с октябрём — до 3,19 млн тонн. г. розничные цены на автомобильный бензин выросли на 10,8%,
на дизельное топливо — на 8% при инфляции 5,6%.
КЛЮЧЕВЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ЭКСПОРТА: Одним из ключевых факторов стали внеплановые ремонты на
Китай. В ноябре 2025 года Россия обновила рекорд поставок СПГ НПЗ, которые периодически приводили к сокращению выпуска
в Китай – 1,629 млн тонн. Это позволило стране выйти на второе топлива. По данным Росстата, производство нефтепродуктов в
место по объему поставок СПГ в КНР после Катара, обогнав Ав- России в августе 2025 г. снизилось на 4,2% по сравнению с пре-
стралию. Поставки в Китай в ноябре выросли в 1,75 раза в годовом дыдущим месяцем, а в сентябре — еще на 5%.
выражении. В четвертом квартале ситуация с выпуском стабилизи-
Европа. Поставки СПГ в ЕС за первые 11 месяцев 2025 года со- ровалась: в октябре 2025 г. производство нефтепродуктов
кратились на 16% в годовом сравнении, до 12,3 млн тонн. Это связа- выросло на 6,6% по отношению к сентябрю, в ноябре —
но с санкционными ограничениями, включая запрет на реэкспорт еще на 0,1%.
российского СПГ в рамках 14-го пакета санкций ЕС. По итогам года Тем не менее это не позволило избежать продления ограни-
ожидается объем поставок в Европу на уровне порядка 19 млрд куб. чений на экспорт бензина. Запрет, действовавший до 31 августа
м, что на 12% ниже показателей 2024 года. 2025 г., был сначала продлен до 30 сентября, а затем поэтапно —
Минэкономразвития оценивало экспорт СПГ из России в 2025 до 28 февраля 2026 г.
году на уровне 34,6 млн тонн и ожидало роста показателя на 3,2%, Дополнительное давление на экономику нефтепереработки
до 35,7 млн тонн. Однако достижение этого уровня считалось ма- оказало сокращение субсидий. По данным Минфина, выплаты
лореальным без активизации поставок из объемов, накопленных в по демпферу за январь — ноябрь 2025 г. составили 824 млрд
плавучих хранилищах Koryak FSU и Saam FSU. руб., снизившись вдвое по сравнению с аналогичным периодом
прошлого года (1,68 трлн руб.).
ПРОЕКТЫ Вертикально интегрированные компании, контролирующие
«Арктик СПГ-2». Проект возобновил выработку СПГ в 2025 году и всю цепочку — от переработки до розницы, — компенсировали
запустил вторую производственную линию. По данным на декабрь потери за счет роста цен. В ноябре 2025 г. отпускные цены про-
2025 года, с июня было отправлено 16 танкеров с СПГ. Однако зи- изводителей бензина были на 14,5% выше, чем годом ранее, а
мой поставки с проекта резко снижаются из-за ограниченности розничные цены — на 12,8%.
флота ледового класса. На этом фоне дополнительным риском для топливного рын-
«Ямал СПГ». По итогам января-ноября 2025 года более 72% от- ка становится падение мировых цен на нефть: снижение экс-
грузок с завода приходилось на ЕС. Ключевым фактором остаётся портной выручки с высокой вероятностью будет частично пе-
география: Европа — наиболее удобный и выгодный рынок сбыта рекладываться на внутренний рынок через рост цен на бензин
для «Ямал СПГ». и дизель.
В 2026 году топливный рынок может вновь столкнуться со
ПЕРСПЕКТИВЫ скачками цен, причем независимо от текущей динамики произ-
Согласно Энергетической стратегии РФ до 2050 года, к 2030 году водства нефтепродуктов.
планируется довести число действующих СПГ-проектов до семи,
а объем производства — до 90–100 млн тонн. В перечне указаны ДРУГИЕ ТЕНДЕНЦИИ
проекты «Арктик СПГ-1» и «Арктик СПГ-2», «Сахалин-2», «Ямал • Санкционное давление. В 2025 году США и другие страны
СПГ», СПГ-проект «Русхимальянса» в Усть-Луге, «Обский СПГ» и продолжали вводить санкции против российских нефтега-
«Мурманский СПГ». Однако ряд экспертов считают, что целевые зовых компаний, что затрудняло экспорт и снижало доходы.
показатели могут быть пересмотрены в меньшую сторону с учетом • Атаки на инфраструктуру. В течение года происходили мас-
изменившихся условий. Среди факторов, которые могут повлиять совые атаки беспилотников на объекты ТЭК, в результате
на отрасль, — удлинение логистических маршрутов при переори- пострадали 38 НПЗ. К сентябрю объемы переработки нефти
ентации поставок на Восток, рост затрат на транспортировку и воз- сократились на 20%, что привело к введению эмбарго на экс-
можное влияние будущих санкций. порт бензина до 1 мая 2026 года.
Также стоит учитывать, что в 19-м пакете санкций ЕС прописано • Стратегические планы. В апреле 2025 года была утвержде-
отложенное эмбарго на импорт СПГ из России: с 25 апреля 2026 года на «Энергетическая стратегия РФ на период до 2050 года»
запрещаются поставки по краткосрочным контрактам, с 1 января (Стратегия-2050). Документ направлен на обеспечение энер-
2027 года — по долгосрочным контрактам (на срок от 1 года). гетической безопасности, развитие экспортного потенциала
и технологического суверенитета.
НЕФТЕГАЗОВЫЕ ДОХОДЫ БЮДЖЕТА
По данным Минфина РФ, за январь — ноябрь 2025 года нефтега- ПЕРСПЕКТИВЫ
зовые доходы России сократились на 22,4% по сравнению с тем же Эксперты отмечают, что 2025 год был сложным для нефтега-
периодом 2024 года и составили 8,029 трлн руб. Основные причины зового сектора из-за сочетания низких цен, укрепления рубля
снижения — падение мировых цен на нефть, укрепление рубля и и санкционного давления. В 2026 году возможны некоторые
сокращение дисконтов на российскую нефть. улучшения, если произойдет ослабление рубля или снижение
Поступления от НДПИ на нефть снизились на 27,1%, от НДД — дисконта на российскую нефть. Однако долгосрочные риски связа-
на 21,2%. При этом экспортные пошлины на газ увеличились на ны с сокращением мирового спроса на нефть и усилением конку-
2,6%. ренции на азиатских рынках.

22 I ВЕСНА 2026